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#Flensburger Foerde

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Luftbild Flensburger Förde - Die Marineschule Mürwik ist ein beliebtes Ausflugsziel | Die Marineschule ist auch ein beliebtes Ausflugsziel und bietet Führungen durch das Gelände, darunter Besichtigungen der Aula, des Turms und des historischen Flaggenmasts. Gelegentlich legt das Segelschulschiff „Gorch Fock“ im eigenen Bootshafen an. Auf Wettfahrten auf der Flensburger Förde wird die praktische Segelausbildung durchgeführt. Die Schule verfügt zudem über eine moderne Bibliothek und ein hochmodernes Planetarium für die astronomische Navigation.Luftbild Flensburger Förde - Die Marineschule Mürwik liegt am Ostufer der Flensburger Förde | Die Marineschule Mürwik liegt am Ostufer der Flensburger Förde in Flensburg und ist seit 1910 die zentrale Ausbildungsstätte der deutschen Marineoffiziere. Bekannt als das „Rote Schloss am Meer“ oder „Rote Burg an der Förde“ , prägt das imposante Gebäude mit seiner über 200 Meter langen Wasserfront und dem ca. 60 Meter hohen Turm das Panorama des Südufers der Flensburger Förde. Der Bau wurde nach Plänen des Architekten Adalbert Kelm im Stil der norddeutschen Backsteingotik errichtet und erinnert architektonisch an die Marienburg des Deutschen Ritterordens. Die Schule wurde am 21. November 1910 offiziell durch Kaiser Wilhelm II. eingeweiht.Luftbild Flensburger Hafen - Die Hafenspitze ist der nördliche Abschluss des Flensburger Hafens | Die Hafenspitze ist der nördliche Abschluss des Flensburger Hafens an der Flensburger Förde und ein beliebter öffentlicher Platz in der Innenstadt. Bis in die 1980er Jahre befand sich dort der Kanalschuppen; heute dient die große Freifläche als Veranstaltungsort für Events wie das Weltgenüsse-Festival (6.–9. Juni 2025) und andere gastronomische oder kulturelle Highlights.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Lehrsammlung der Marineschule Mürwik | Die Lehrsammlung der Marineschule Mürwik befindet sich im Wehrgeschichtlichen Ausbildungszentrum (WGAZ) in der ehemaligen Kommandeursvilla der Marineschule, die zwischen 1907 und 1910 erbaut wurde. Sie präsentiert die deutsche Marinegeschichte von 1848 bis heute und ist Teil der Ausbildung der Offiziersanwärter der Bundeswehr. Die Sammlung umfasst über 10.000 Exponate, darunter Bilder, Gemälde, Fotos, Urkunden, Seekarten, Flaggen, Uniformen, Medaillen, Orden, Schiffsmodelle und maritime Gegenstände. Die Lehrsammlung dient der Vertiefung des wehrgeschichtlichen Unterrichts und veranschaulicht die Entwicklung der Deutschen Marine sowie historisch-politische Themen.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - In Kooperation mit der Helmut-Schmidt-Universität in Hamburg | Die Marineschule ist verantwortlich für die Grundausbildung und Offizierausbildung der Marine. Sie bildet Offizieranwärter durch ein strukturiertes Studium und militärische Grundausbildung an der See aus. Neben der militärischen Ausbildung bietet die Schule auch akademische Studiengänge in Kooperation mit der Helmut-Schmidt-Universität in Hamburg an.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Die Schule liegt direkt am Nordufer der Flensburger Förde | Die Marineschule Mürwik ist die zentrale Ausbildungsstätte der Deutschen Marine und befindet sich in Mürwik, einem Stadtteil von Flensburg. Sie wird oft als „Flensburg-Mürwik“ oder scherzhaft als „Mürwiktown“ bezeichnet. Die Schule liegt direkt am Nordufer der Flensburger Förde und ist in einem markanten roten Backsteingebäude untergebracht, das an eine Festung erinnert – daher auch die Bezeichnung „Rote Schule“.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - | Die Schule blieb während des Zweiten Weltkrieges bei den Luftangriffen auf Flensburg unbeschädigt. Nach der Kapitulation 1945 gab es eine Pause bis zur Neugründung der Marine im Jahr 1956, seitdem wird die Ausbildung an der Marineschule Mürwik kontinuierlich fortgeführt.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Rotes Schloss am Meer | Der Bau wurde zwischen 1907 und 1910 errichtet und am 21. November 1910 durch Kaiser Wilhelm II. offiziell eingeweiht. Die Schule, auch bekannt als „Rote Burg an der Förde“ oder „Rotes Schloss am Meer“, ist eine der ältesten Kaserne, die noch heute von der Bundeswehr genutzt wird. Während des Ersten Weltkrieges wurde der Lehrbetrieb eingestellt, und die Seekadetten wurden auf die Hochseeflotte verteilt.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Bau im Stil der norddeutschen Backsteingotik | Die Schule wurde als Ersatz für die Marineakademie und -schule Kiel errichtet und sollte die Ausbildung von Seeoffizieren für die Kaiserliche Marine sicherstellen. Architekt war Baurat Adalbert Kelm, der den Bau im Stil der norddeutschen Backsteingotik und nach Vorstellungen von Kaiser Wilhelm II. im Anschluss an die Marienburg des Deutschen Ritterordens gestaltete.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Sie wurde im Jahr 1910 offiziell in Betrieb genommen | Die Marineschule Mürwik in Flensburg-Mürwik wurde im Jahr 1910 offiziell in Betrieb genommen und ist seitdem die zentrale Ausbildungsstätte für deutsche Marineoffiziere. Der Bau begann 1907, nachdem der Magistrat der Stadt Flensburg am 9. Mai 1905 ein 15 Hektar großes Gelände im fast unbesiedelten Mürwik kostenlos zur Verfügung gestellt hatte, unter der Bedingung, dass die Schule bis zum 1. April 1909 dort verlegt werden würde.Die Marineschule Mürwik in Flensburg ist heute die zentrale Ausbildungsstätte für Offiziere der Deutschen Marine - Luftbild Anflug Marineschule Muerwik | Die Marineschule Mürwik in Flensburg ist heute die zentrale Ausbildungsstätte für Offiziere der Deutschen Marine und wird auch als „Rotes Schloss am Meer“ bezeichnet. Sie dient der Ausbildung von Offiziersnachwuchs durch verschiedene Programme, von der militärischen Grundausbildung über Offiziergrundlehrgänge bis hin zur spezialisierten Ausbildung in Navigation. Das Segelschulschiff der Schule, die „Gorch Fock“, ist eines der bekanntesten Schiffe Deutschlands und wird bei Auslandsausbildungsfahrten genutzt.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Ort der Erinnerung und Geschichte. | Im ehemaligen Kommandeurhaus ist das Wehrgeschichtliche Ausbildungszentrum mit einer historischen Lehrsammlung untergebracht, die die deutsche Marinegeschichte von 1848 bis heute präsentiert. Die Marineschule Mürwik ist damit nicht nur eine militärische Ausbildungsstätte, sondern auch ein Ort der Erinnerung und Geschichte.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Die Schule wird auch als „Rotes Schloss am Meer“ bezeichnet. | Am 5. Juli 1956 wurde die Marine-Akademie in Kiel-Holtenau in Marineschule Mürwik umbenannt und die Ausbildung wieder aufgenommen. Seit der Wiedervereinigung 1990 bildet die Schule Offiziersanwärter aus ganz Deutschland aus. Die Schule wird auch als „Rotes Schloss am Meer“ bezeichnet und ist ein bedeutendes Kulturdenkmal.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Nach dem Zweiten Weltkrieg diente die Marineschule zunächst als Marinelazarett | Nach dem Zweiten Weltkrieg diente die Marineschule zunächst als Marinelazarett, später als Pädagogische Hochschule und Zollschule. Die Zollschule verließ Flensburg 1956, als die neu gegründete Bundesmarine die Schule übernahm.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - | Nach der Kapitulation Deutschlands im Mai 1945 war Mürwik für kurze Zeit der Sitz der letzten deutschen Reichsregierung unter Großadmiral Karl Dönitz. Am 23. Mai 1945 besetzten die Alliierten den Sonderbereich Mürwik und verhafteten die Regierung Dönitz. Danach wurde die Schule von den britischen Besatzungstruppen demilitarisiert und teilweise leergeräumt.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - | Die Schule diente zunächst der Kaiserlichen Marine und später der Reichsmarine und der Kriegsmarine. Während des Ersten Weltkrieges wurde der Lehrbetrieb eingestellt, und die Räumlichkeiten wurden für andere Zwecke genutzt. Im Zweiten Weltkrieg blieb die Schule bei Luftangriffen auf Flensburg unbeschädigt.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Die Marineschule Mürwik in Flensburg-Mürwik ist die zentrale Ausbildungsstätte für alle Offizieranwärter | Die Marineschule Mürwik in Flensburg-Mürwik ist die zentrale Ausbildungsstätte für alle Offizieranwärter der Deutschen Marine. Sie befindet sich in einem markanten roten Gebäudekomplex direkt am Ufer der Förde und wird daher auch als „Rotes Schloss am Meer“ bezeichnet. Hier absolvieren Marineoffiziere ihre grundlegende militärische Ausbildung, darunter theoretische Lehrgänge, praktische Seefahrtvorbereitung und Führungsübungen.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - Der Grundstein für den roten Backsteinbau wurde 1907 gelegt | Der Grundstein für den roten Backsteinbau wurde 1907 gelegt, und der Ausbildungsbetrieb konnte bereits am 3. Oktober 1910 beginnen. Der Bau wurde nach Plänen des Baurats Adalbert Kelm im Stil der norddeutschen Backsteingotik und nach Vorbild der Marienburg des Deutschen Ritterordens errichtet. Kaiser Wilhelm II. weihte die Schule am 21. November 1910 offiziell ein.Luftbild Anflug Marineschule Mürwik in Flensburg-Mürwik | Die Marineschule Mürwik in Flensburg-Mürwik ist die älteste Kaserne, die noch heute von der Bundeswehr genutzt wird und seit 1910 die zentrale Ausbildungsstätte für deutsche Marineoffiziere ist.Luftbild Anflug Marineschule Muerwik - | Zu den jüngsten Veranstaltungen zählt der Tag des offenen Denkmals am 14. September 2025, bei dem die Schule unter dem Motto „Wert-voll: unbezahlbar oder unersetzlich?“ geöffnet war und Besichtigungen des Segelschulschiffes „Gorch Fock“ sowie des Hohlstablenkbootes Pegnitz ermöglichte.Luftbild Flensburg Solitüde - Heute ist Solitüde ein beliebtes Ausflugsziel, insbesondere für Familien und Naturfreunde. | Heute ist Solitüde ein beliebtes Ausflugsziel, insbesondere für Familien und Naturfreunde. Der Strand bietet sich für Picknicks und Baden an, während die umliegenden Waldflächen und Steilhänge für Spaziergänge und Wanderungen geeignet sind. In den 1930er Jahren existierte auch eine Freilichtbühne für Theater- und Opernvorstellungen des Flensburger Stadttheaters.Luftbild Flensburg Solitüde - Die Geschichte des Gebietes reicht zurück bis ins 19. Jahrhundert | Die Geschichte des Gebietes reicht zurück bis ins 19. Jahrhundert, als es Eigentum der Familie Rasch war. Später wurde es Eigentum der Stadt Flensburg und 1910 wurde das Solitüder Gebiet als Teil von Twedt nach Flensburg eingemeindet. Nach dem Ersten Weltkrieg und der Volksabstimmung von 1920, bei der das nördliche Fördeufer von Flensburg an Dänemark abgetrennt wurde, wurde das Südufer der Flensburger Förde stärker belebt. In den Jahren 1922/23 wurden Sandreste von der Anlage des Freihafen-Beckens in der Bucht von Solitüde verklappt und aufgespült, was den Strand erheblich vergrößerte. 1924 wurde Solitüde schließlich zum Strandbad erklärt.Luftbild Flensburg Solitüde - Die Solitüde ist ein Gebiet in der kreisfreien Stadt Flensburg, gelegen im Stadtteil Mürwik an der Flensburger Förde | Die Solitüde ist ein Gebiet in der kreisfreien Stadt Flensburg, gelegen im Stadtteil Mürwik an der Flensburger Förde und westlich neben dem zu Glücksburg gehörenden Meierwik. Es besteht aus kleinen Waldflächen (Solitüder Wald), Steilhängen, einer teils dünneren Bebauung und dem Strand von Solitüde.Luftbild Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft, FSG | Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG • max. 6240 x 4160 pixLuftbild Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG | Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG • max. 6240 x 4160 pixLuftbild Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft, FSG | Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG • max. 6240 x 4160 pixLuftbild Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG | Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG • max. 6240 x 4160 pixLuftbild Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG | Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft FSG • max. 6240 x 4160 pixLuftbild Flensburger Schiffbau Gesellschaft - FSG | Im Ersten Weltkrieg konzentrierte sich die Produktion vieler deutscher Werften, einschließlich der FSG, verstärkt auf den Bau von Versorgungsschiffen, Minensuchern und anderen Hilfsschiffen für die Kaiserliche Marine. Konkrete Bauprojekte der FSG aus dieser Zeit umfassten unter anderem Kleinschiffe und Transporteinheiten, die im Rahmen der kriegsbedingten Seeverkehrssicherung eingesetzt wurden.Die Werft in Flensburg an der Förde behielt trotz kriegsbedingter Material- und Personalengpässe ihre operative Bedeutung bei und trug zur maritimen Infrastruktur des Deutschen Reiches bei.Luftbild Flensburger Schiffbau Gesellschaft - FSG | Während des Zeitraums von 1914 bis 1918, also im Ersten Weltkrieg, war die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) bereits ein etabliertes Schiffbauunternehmen. Die Werft wurde ursprünglich 1872 gegründet und hatte bis zum Beginn des Krieges eine lange Tradition im Bau von Handelsschiffen sowie gelegentlich auch von Kriegsunterstützungsschiffen.Luftbild Flensburger Hafen - Der gesamte Silokomplex dominiert die östliche Stadthafensilhouette | In der Zeit des Kalten Krieges wurden zusätzliche große Beton-Speicher, darunter ein achtstöckiger Silo auf der Nordseite und ein fünfzig Meter hoher Südsilobau, um 1973/74 hinzugefügt. Der größte der Speicher, der Nordspeicher, wurde offenbar erst Ende der 1970er Jahre errichtet. Der gesamte Silokomplex dominiert seitdem die östliche StadthafensilhouetteLuftbild Flensburg - Der Ballastkai in Flensburg-Fruerlund liegt unmittelbar an der Wasserkante des Flensburger Hafens | Der Ballastkai in Flensburg-Fruerlund liegt unmittelbar an der Wasserkante des Flensburger Hafens und ist Teil eines historischen Silokomplexes, der zu den Kulturdenkmalen der Stadt gehört. Der ursprüngliche, dreißig Meter hohe Getreidespeicher wurde 1936 nach Plänen des Berliner Oberingenieurs Max Schulz errichtet und im Heimatschutzstil mit roter Klinkerverblendung gestaltet.Luftbild, Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft, FSG | Die W.B. Yeats hat eine Kapazität für bis zu 1.885 Passagiere und 1.220 PKW oder 150 Lkw. Sie verfügt über 435 Kabinen, darunter Suiten mit Balkon, und bietet verschiedene gastronomische Einrichtungen wie ein Selbstbedienungsrestaurant, ein À-la-carte-Restaurant, Bars und eine Kinderwelt. Zudem gibt es eine Premium-Club-Class-Lounge mit direktem Zugang zum Autodeck. Die Fähre wurde 2019 als „Ferry of the Year“ ausgezeichnet und erhielt 2019 den ShipPax Ferry Concept Award.Luftbild, Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft, FSG | Die Fähre W.B. Yeats ist eine Ro-Pax-Fähre (Passagier- und Autofähre) der irischen Reederei Irish Ferries, die von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) im Jahr 2018 gebaut wurde und am 19. Januar 2018 getauft wurde. Sie wurde am 12. Dezember 2018 an Irish Ferries abgeliefert und am 22. Januar 2019 auf der Strecke Dublin–Holyhead in Dienst gestellt. Das Schiff hat eine Länge von 195 Metern und eine Breite von 32 Metern und ist mit einer Bruttoregistertonnenzahl (GRT) von 51.388 belegt. Es verfügt über eine maximale Geschwindigkeit von 23 Knoten (ca. 43 km/h) und ist mit vier Caterpillar-Dieselmotoren (Typ 8M43(C)) angetrieben, die eine Gesamtleistung von 33,6 MW (ca. 45.058 PS) erzeugenLuftbild, Flensburger Foerde, Flensburger Schiffbau Gesellschaft, FSG | Die FSG feierte im Jahr 2022 ihr 150-jähriges Bestehen und blickt mit einem neuen Auftragsbuch und einer neuen Unternehmensstruktur zuversichtlich in die Zukunft. Die Werft positioniert sich als Technologieführer im Bereich nachhaltiger Schiffsbetriebstechniken und hat bereits die weltweit erste Frachtfähre mit LNG-Antrieb gebaut.