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Pink Aviation Services

Die Pink Aviation Service bietet umfassende Dienstleistungen für Fallschirmspringer, Aerial Photography und Flugzeugcharter an. Speziell sind sie auf die Vercharterung von Luftfahrzeugen für den SPO-Betrieb (Skyvan) und Short Skyvan SC7 konzentriert.

Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Short SC.7 Skyvan, auch als "Flying Shoebox" bekannt, ist ein britisches 19-sitziges Twin-Turboprop-Flugzeug, das erstmals am 17. Januar 1963 geflogen wurde. Es wurde von Short Brothers aus Belfast, Nordirland, hergestellt und verfügt über ein robustes Design mit kurzen Start- und Landefähigkeiten (STOL). Ursprünglich auf Anfrage von F.G. Miles Ltd. für eine Variante des Hurel-Dubois Miles HDM.106 Caravan-Designs wurde der Skyvan von 1960 bis 1986 mit etwas mehr als 150 hergestellten Flugzeugen hergestellt. Die verbleibenden Beispiele werden heute hauptsächlich für Kurzstreckenfracht- und Fallschirmspringen verwendet.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Short SC.7 Skyvan, auch als "Flying Shoebox" bekannt, ist ein britisches 19-sitziges Twin-Turboprop-Flugzeug, das erstmals am 17. Januar 1963 geflogen wurde. Es wurde von Short Brothers aus Belfast, Nordirland, hergestellt und verfügt über ein robustes Design mit kurzen Start- und Landefähigkeiten (STOL). Ursprünglich auf Anfrage von F.G. Miles Ltd. für eine Variante des Hurel-Dubois Miles HDM.106 Caravan-Designs wurde der Skyvan von 1960 bis 1986 mit etwas mehr als 150 hergestellten Flugzeugen hergestellt. Die verbleibenden Beispiele werden heute hauptsächlich für Kurzstreckenfracht- und Fallschirmspringen verwendet.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Short SC.7 Skyvan, auch als "Flying Shoebox" bekannt, ist ein britisches 19-sitziges Twin-Turboprop-Flugzeug, das erstmals am 17. Januar 1963 geflogen wurde. Es wurde von Short Brothers aus Belfast, Nordirland, hergestellt und verfügt über ein robustes Design mit kurzen Start- und Landefähigkeiten (STOL). Ursprünglich auf Anfrage von F.G. Miles Ltd. für eine Variante des Hurel-Dubois Miles HDM.106 Caravan-Designs wurde der Skyvan von 1960 bis 1986 mit etwas mehr als 150 hergestellten Flugzeugen hergestellt. Die verbleibenden Beispiele werden heute hauptsächlich für Kurzstreckenfracht- und Fallschirmspringen verwendet.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Short SC.7 Skyvan, auch als "Flying Shoebox" bekannt, ist ein britisches 19-sitziges Twin-Turboprop-Flugzeug, das erstmals am 17. Januar 1963 geflogen wurde. Es wurde von Short Brothers aus Belfast, Nordirland, hergestellt und verfügt über ein robustes Design mit kurzen Start- und Landefähigkeiten (STOL). Ursprünglich auf Anfrage von F.G. Miles Ltd. für eine Variante des Hurel-Dubois Miles HDM.106 Caravan-Designs wurde der Skyvan von 1960 bis 1986 mit etwas mehr als 150 hergestellten Flugzeugen hergestellt. Die verbleibenden Beispiele werden heute hauptsächlich für Kurzstreckenfracht- und Fallschirmspringen verwendet.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Short SC.7 Skyvan, auch als "Flying Shoebox" bekannt, ist ein britisches 19-sitziges Twin-Turboprop-Flugzeug, das erstmals am 17. Januar 1963 geflogen wurde.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Entwicklung der Short SC.7 Skyvan begann Ende der 1950er Jahre, als Short Brothers ein eigenes Design für ein robustes Frachtflugzeug entwickelten, nachdem sie den ursprünglichen Entwurf von F.G. Miles Ltd. verworfen hatten.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Der erste Prototyp führte am 17. Januar 1963 seinen Jungfernflug durch, angetrieben zunächst von Kolbenmotoren vom Typ Continental GTSIO-520.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Nach der ersten Erprobung wurde der Prototyp Ende 1963 mit Turbomeca Astazou II-Turboprop-Motoren umgerüstet, während die Serienproduktion ab 1965 mit dem stärkeren Turbomeca Astazou XII begann.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Aufgrund von Temperaturlimitierungen dieser Motoren in großen Höhen wechselte die Produktion 1968 zur Skyvan Series 3, die leistungsstärkere Garrett AiResearch TPE331-Triebwerke erhielt.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Fertigung des als „fliegender Schuhkarton" bekannten Flugzeugs dauerte bis 1986, wobei insgesamt 149 bis 153 Exemplare (je nach Quelle) gebaut wurden.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Das Flugzeug, das ursprünglich für den Transport von Gütern und bis zu 19 Passagieren oder Fallschirmspringern konzipiert war, ist bis heute in begrenztem zivilem und militärischen Dienst, unter anderem für Fallschirmsprünge und Frachtflüge.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Series 3 war als vielseitiges Nutzflugzeug konzipiert und für verschiedene Einsatzzwecke geeignet, darunter:Frachttransport (dank großer Heckklappe und geräumigem Laderaum),Passagiertransport (bis zu 19 Personen),Fallschirmsprungoperationen,Luftaufklärung und geologische Vermessung,medizinischer Einsatz (Krankentransport),militärische Missionen wie Truppentransport, Versorgung, Fallschirmspringerabsetzen und Such- und Rettungseinsätze (in der Version Skyvan 3M).Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Skyvan Series 3 war für militärische Aufgaben geeignet, weil sie über folgende Eigenschaften verfügte:Robuste Konstruktion mit fester, kurzer Fahrwerksanordnung, die den Betrieb auf unbefestigten und kurzen Landebahnen ermöglichte (STOL-Fähigkeit).Große Heckladeklappe, die den schnellen Ein- und Ausstieg von Truppen, den Abwurf von Fracht oder Fallschirmspringern sowie den Transport von Krankentragen (Sanitätsversion) erlaubte.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Aufgrund ihres kastenförmigen Rumpfes erhielt sie den Spitznamen „fliegender Schuhkarton“. In der zivilen Nutzung kam die Skyvan vor allem als Frachter, Passagierflugzeug und Fallschirmsprungmaschine zum Einsatz. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Zuverlässige Garrett TPE331-Triebwerke, die auch unter extremen Bedingungen (heiß und hoch) leistungsfähig waren. Hohe Vielseitigkeit: Einsatzmöglichkeiten umfassten Truppentransport, Fallschirmspringerabsetzen, Versorgung, Such- und Rettung (SAR), medizinische Evakuierung (medevac) und maritime Aufklärung (z. B. mit Radar bei der Luftwaffe von Oman). Erhöhte Zuladung und Startmasse in der militärischen Variante Skyvan 3M-200 (bis 6.804 kg), was den Transport schwerer Lasten ermöglichte. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die meisten zivilen Skyvans wurden als Frachttransporter eingesetzt, dank der großen Heckklappe, die das Be- und Entladen sperriger Güter ermöglicht.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Auch kleine Airlines nutzten das Flugzeug im Insel- oder Regionalverkehr – beispielsweise die griechische Olympic Airways, die die Skyvan als Passagiermaschine mit bis zu 19 Sitzplätzen einsetzte. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Ein weiterer wichtiger ziviler Einsatzbereich ist das Fallschirmspringen. Aufgrund der hohen Kabine (ca. 2 Meter) und der Möglichkeit, mehrere Springer gleichzeitig abzusetzen, bleibt die Skyvan bei Fallschirmsprung-Clubs beliebt. Bekannt sind insbesondere die in Österreich beheimateten Pink Skyvan, die ganzjährig in Europa als Absetzflugzeuge im Einsatz sind. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Produktion endete 1986 nach insgesamt 153 gebauten Exemplaren, darunter zivile und militärische Varianten. Die Skyvan Series 3, ausgestattet mit Garrett TPE 331-Triebwerken, war die meistgebaute Version.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die zivile Nutzung der Short SC.7 Skyvan umfasst verschiedene Bereiche, geprägt von ihrer robusten Konstruktion, dem großen Laderaum und der hohen Kabineninnenhöhe.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Entdecken Sie atemberaubende Luftbilder und Fotografien auf airwatch.de - Tauchen Sie ein in eine Welt voller faszinierender Aufnahmen aus der Vogelperspektive.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Entdecken Sie atemberaubende Luftbilder und Fotografien auf airwatch.de - Tauchen Sie ein in eine Welt voller faszinierender Aufnahmen aus der Vogelperspektive.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Skyvan wurde von kleineren Fluggesellschaften im Regionalverkehr eingesetzt, beispielsweise Olympic Airways in Griechenland. Mit bis zu 19 Passagieren oder 1,8 Tonnen Fracht war sie ideal für kurze Strecken und unvorbereitete Landeplätze. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Ihre große Heckklappe ermöglichte das einfache Be- und Entladen von Gütern, weshalb sie bei Frachtunternehmen wie North Star Air Cargo oder Allwest Freight beliebt war.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Aufgrund der hohen Kabine (ca. 2 m) und der freien Heckausstiegszone ist die Skyvan besonders geeignet für Fallschirmsprünge. Bekannt sind die Pink Skyvan aus Österreich, die ganzjährig in Europa als Absetzflugzeuge im Einsatz sind. Auch Unternehmen wie Skydive Arizona oder Skydive DeLand nutzen sie heute noch.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Spezialaufgaben• Luftbild- und Vermessungsflüge: Questor Surveys in Kanada rüstete Skyvans für geologische Erkundung um. • Aerial Recovery: Die NASA nutzte eine Skyvan von 1979 bis 1995 zur Bergung von Lasten aus der Luft. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | • Schädlingsbekämpfung: Der Collier Mosquito Control District in Florida setzte Skyvans zum Ausbringen von Insektiziden ein.• Medien und Film: Die Skyvan war u. a. in Kingsman: The Secret Service und der Serie Narcos: Mexico zu sehen.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Entdecken Sie atemberaubende Luftbilder und Fotografien auf airwatch.de - Tauchen Sie ein in eine Welt voller faszinierender Aufnahmen aus der Vogelperspektive.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Entdecken Sie atemberaubende Luftbilder und Fotografien auf airwatch.de - Tauchen Sie ein in eine Welt voller faszinierender Aufnahmen aus der Vogelperspektive.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Entdecken Sie atemberaubende Luftbilder und Fotografien auf airwatch.de - Tauchen Sie ein in eine Welt voller faszinierender Aufnahmen aus der Vogelperspektive.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Entdecken Sie atemberaubende Luftbilder und Fotografien auf airwatch.de - Tauchen Sie ein in eine Welt voller faszinierender Aufnahmen aus der Vogelperspektive.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Pink Aviation Services ist ein österreichisches Luftverkehrsunternehmen mit Sitz in Wien, das seit 1986 spezialisierte Dienstleistungen für Fallschirmspringer, Luftaufnahmen und Flugzeugcharter anbietet.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Das Unternehmen betreibt eine Flotte aus drei Short Skyvan-Flugzeugen und zwei Cessnas, die primär für den SPO-Betrieb (Sportfliegen) genutzt werden. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Zu den Kernangeboten gehört die Vercharterung von Luftfahrzeugen, insbesondere der bekannten Pink Skyvan, sowie die Organisation von Sprüngen von der eigenen Heimat-Sprungstelle Skydive Pink Klatovy in Tschechien. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Das Unternehmen positioniert sich als führender Anbieter für Fallschirmspringen in Europa und bietet zudem Sicherheitsvideos und Informationen über Kooperationspartner auf seiner Website an. Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Die Short Skyvan SC7 von Pink Aviation Services werden hauptsächlich für das Absetzen von Fallschirmspringern eingesetzt. Die Flugzeuge sind ideal für diesen Zweck, da sie über eine große Heckrampe, einen geräumigen Innenraum (195x200x400 cm) und hervorragende Kurzstart- und Landeeigenschaften verfügen.Flying Shoebox - Short S.C.7 Skyvan auf dem Flugplatz Husum-Schwesing | Sie ermöglichen schnelle Steigzeiten (ca. 13–15 Minuten auf Absprunghöhe) und können bis zu 19 Passagiere befördern. Zudem werden sie für militärische Static-Line-Sprünge, Air-to-Air-Fotografie und Drop Tests genutzt.

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