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Luftbild Flughafen Husum-Schwesing - Nach dem Krieg wurde der Flugplatz von der British Air Force of Occupation (BAFO) ab 1947 instandgesetzt

Luftbild Flughafen Husum-Schwesing - Nach dem Krieg wurde der Flugplatz von der British Air Force of Occupation (BAFO) ab 1947 instandgesetzt | Nach dem Krieg wurde der Flugplatz von der British Air Force of Occupation (BAFO) ab 1947 instandgesetzt und zu einem vollwertigen Militärflugplatz ausgebaut, ohne dass jedoch fliegende RAF-Verbände stationiert wurden. Die Aufstellung des Jagdbombergeschwaders 35, das später in LeKG 41 umbenannt wurde, erfolgte in Teilen ab dem 1. Dezember 1958 in Faßberg und ab dem 1. Februar 1959 in Nörvenich. Zum 1. Oktober 1959 erfolgte die Zusammenlegung am Fliegerhorst Husum. Als erstes Flugzeugmuster erhielt der Verband 49 F-84F „Thunderstreak“ sowie 4 Lockheed T-33A zur Schulung. Die NATO-Assignierung erfolgte am 1. August 1961.
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Flughafen Husum
Beschreibung:
Nach dem Krieg wurde der Flugplatz von der British Air Force of Occupation (BAFO) ab 1947 instandgesetzt und zu einem vollwertigen Militärflugplatz ausgebaut, ohne dass jedoch fliegende RAF-Verbände stationiert wurden. Die Aufstellung des Jagdbombergeschwaders 35, das später in LeKG 41 umbenannt wurde, erfolgte in Teilen ab dem 1. Dezember 1958 in Faßberg und ab dem 1. Februar 1959 in Nörvenich. Zum 1. Oktober 1959 erfolgte die Zusammenlegung am Fliegerhorst Husum. Als erstes Flugzeugmuster erhielt der Verband 49 F-84F „Thunderstreak“ sowie 4 Lockheed T-33A zur Schulung. Die NATO-Assignierung erfolgte am 1. August 1961.
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stefan stevie wagner - www.airwatch.de - IMG_1562
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#Flughafen_Husum-Schwesing #EDXJ #Verkehrslandeplatz #
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